إي-UVSS VI8000
Eastimage
EI-UVSS VI8000
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
إي-UVSS VI8000 يدرب الأمن السريع نظام التفتيش
منتج تعليمات
صورة شرقية هو الرائدة في الصناعة مزود الأمن تقتيش المنتجات وحلول السلامة. مقرر في عام 2003، الشركة لديه 50، 000 مربع متر من حقوق الملكية المستقلة التابع إنتاج قاعدة. بعد أكثر من 20 سنة من التنمية ,صورة شرقية لديه تصبح أ المورد الرئيسي والرائدة البحث والتطوير و تصنيع قاعدة ل security منتجات في الصين.
قطار EI-UVSS VI8000 الأمن السريع Iيستخدم نظام nspection بالتناوب الطاقة المزدوجة إلكترون خطي مسرع و متقدم الأشعة السينية مسح التصوير وتوهين الأشعة والمواد خوارزميات تحديد الهوية. ال مسح أشعة يملك a الحد الأقصى طاقة من 6MeV أو 9MeV، مما يتيح مسح الإرسالالشيخوخة و تحديد محظور materials في يدرب الشحن عربات. ال تقتيش يتجنب النظام تلقائيًا القاطرات والسياراتسنجر أجزاء، فقط إجراء الأشعة السينية الانتقال تقتيش من الشحن أجزاء كما يدرب يمر عبر قناة المسح عند مستوى معين سرعة. ال نظام عمليات المسح و يتفقد الشحن القطارات أو الشحن أجزاء في مختلط القطارات. هذا النظام يكون بيئة تطوير متكاملةآل للسرعة التفتيش على قطارات الشحن السكك الحديدية أو مختلطة passenger و الشحن القطارات في الموانئ و آخر المواقع.
نظام سمات
★تصميم وحدات. يأتي مع صيانة صمنصة, مناسب ل يوميًا عملية و صيانة.
★خوارزمية متقدمة. اعتماد خوارزمية توهين الأشعة السينية المتقدمة وذكي تعريف خوارزمية ل تلقائيا علامة المخدرات والمتفجرات و oهناك محظور أغراض.
★التجنب التلقائي. استخدام ATIS (التعرف التلقائي على رقم القطار النظام) و الحكم المحوري ل تحقيق الوظيفة ل التعرف التلقائي وتجنب القطار قاطرات و passenger المقصورات, و فقط مسح ال جزء من الشحن المقصورات، وذلك لreduم الإشعاع الضرر ل قاطرة أطقم و الركاب.
★القدرة على التكيف البيئي القوي. مقاوم للغبار، مقاوم للماء، يفوزdproof والثلج، يمكن أن تعمل بشكل طبيعي في درجات حرارة منخفضة و آخر الطقس القاسي.
★كفاءة كشف عالية. تم تفتيشها trيمر العين خلال ال مسح قناة مباشرة، الشحن عربات نكون الممسوحة ضوئيا في المنظور، و الe الحد الأقصى لسرعة سفر القطار إلى يكون تفتيشها يستطيع يصل 60 كم/ساعة.
★تردد قابل للتعديل من الشعاع. مسرع الأشعة السينية بسرعة التكيف تردد EAM، ل تأكد من ذلك ال صورة يكون لا امتدت، لا مضغوط.
★سهل الاستخدام. البرامج الرسومية واجهة, بسيط عملية.
★التدريع من الإشعاع. شعاع خارجي منخفضالجرعة أثناء العملية التابع معدات، لا النشاط الإشعاعي بعد اغلق.
★تدابير السلامة الموثوقة. قائم على لاعتبارات السلامة، قطار السكة الحديد مركبة شحن تقتيش نظام يكون مجهزة مع تظهر أزرار التوقف نسي في قناة التفتيش مسرع غرفة، و يتحكم الغرفة التي نكون متشابكة مع سلامة أخرى الأجهزة (هذه مثل باب الأمان لغرفة المسرع) للتعامل مع البعض غير متوقع الموقفs على موقع. In إضافة، ال الليزر مسح معدات يستطيع تحديد ما إذا كان هناك أي خلل (أو عطل) من القطار في ال تشانيل، و إذا كان هناك مختلف صورة وظيفة المعالجة نانوثانية. وهو يدعم الرسم البياني المعادلة، اللون الزائف، التعزيز الفائق، العكسي اللون، إضافة و حذف مثير للشك علامات, طول m القياس، حساب المنطقة ذات الاهتمام، التلوين، تلقائي تعديل السطوع, اصطناعية صورة، تدرج الرمادي و آخر صورة تران وظائف معالجة التشكيل. أي شذوذ، السوف شعاع الأشعة السينية توقف ل يضمن ال شخصي أمان التابع الموظفين في الموقع.
اِصطِلاحِيّ حدود
مؤشر:المعلمة
نوع المسرع————————————مسرع خطي
وضع المسح————————————النظام ثابت أثناء الفحصمحرك تيد خلال
طاقة————————————————9'6 ملي إلكترون فولت أو 6/3 ميجا إلكترون فولت
الاختراق (لوحة الصلب)——————————380 مللي متر (9/6MeV: 30 كم/ساعة)330 مم (6/3 ميجا فولت: 15 كم/ساعة)
كشف الأسلاك (في الهواء)——————————1.2 مللي متر (96 ميجا فولت: 30 كيلومتر في الساعة)/1.5 مللي متر (63 ميجا فولت:15 كم/ساعة)
كشف الأسلاك (خلف لوحة 100 مم)————3 مللي متر (9/6 مفولت: 30 كم/ساعة) 4 مم (6/3 ميجا فولت: 15 كم/ساعة)
القرار المكاني——————————————5 مللي متر (9/6 ميجا فولت: 30 كم/ساعة)/5 مللي متر (6/3 ميجا فولت: 15 كم/ساعة)
حساسية التباين (الخلفإيه 100 ملم من ألواح الصلب)——الرؤية 0.8 ملم فُولاَذ ملزمة (9/6 ميجا)
رؤية صفائح فولاذية 1 مم (6/3 ميجا فولت)
التمييز المادي—————————————التعريف سو المواد العضوية وغير العضوية موضوع، مخاليط,و ثقيل يمكن التمييز بين المعادن بسهولة باستخدام محدد لون تعريف
سرعة المسح————————————————معيار 9/6MeV سرعة المسح هي 30 كم/ساعة (خياري: 60 كم/ساعة)سرعة المسح القياسية 6/3MeV هي 15 كم/ساعة (خياري: 30 كم/ساعة)
الحد الأقصى لحجم القطار الذي تم تفتيشه———————3.75 م (عرض) × 5.2 م (الارتفاع)، مع قابل للتخصيص طول.
جهد إمداد الطاقة—————————————380+10% VAC (قابل للتخصيص)
تكرار——————————————————50+1 هرتز (قابل للتخصيص)
قوة------------------------------------------- أقل من 6 كيلو وات
درجة حرارة التشغيل————————————لدرجة حرارة الغرفة الإصدار هو -30 'إلى +50'℃, وللنسخة الباردة المدقع هو -40 درجة مئوية ل +50°0
درجة حرارة التخزين——————————————— ل نسخة درجة حرارة الغرفة iق -40' إلى +55'℃, وللنسخة الباردة المدقع هو -50 درجة مئوية ل +55 درجة مئوية
نسبي رطوبة--------------------بين 0% و 95% بدون أي التكثيف
إشعاع منطقة الحماية ——————————-----لا أكثر من 4 أوم في الطول و عرض 20 دقيقة
نظام معرف com لهذا التطبيق هو com.boundany جرعة معدل ————————————— لا تتجاوز 2.5uSv/ساعة
الجرعة الممتصة من البضائع لكل مسح-------------لا تتجاوزد 50uSv
الجرعة الفعالة السنوية للموظفين-----------------لا تتجاوز 2 0ملي سيفرت
السنوي الفعال للجمهور----------------لا تتجاوز 0.2ملي سيفرت
تحجيم الصورة-----------------------------التكبير المستمرعمل
ال اكتساب الصورة وضع-----------------يعمل في الوقت الحقيقي و تتم مزامنة
لغة-----------------------متاح في كلا الصينية و Eالإنجليزية
إي-UVSS VI8000 يدرب الأمن السريع نظام التفتيش
منتج تعليمات
صورة شرقية هو الرائدة في الصناعة مزود الأمن تقتيش المنتجات وحلول السلامة. مقرر في عام 2003، الشركة لديه 50، 000 مربع متر من حقوق الملكية المستقلة التابع إنتاج قاعدة. بعد أكثر من 20 سنة من التنمية ,صورة شرقية لديه تصبح أ المورد الرئيسي والرائدة البحث والتطوير و تصنيع قاعدة ل security منتجات في الصين.
قطار EI-UVSS VI8000 الأمن السريع Iيستخدم نظام nspection بالتناوب الطاقة المزدوجة إلكترون خطي مسرع و متقدم الأشعة السينية مسح التصوير وتوهين الأشعة والمواد خوارزميات تحديد الهوية. ال مسح أشعة يملك a الحد الأقصى طاقة من 6MeV أو 9MeV، مما يتيح مسح الإرسالالشيخوخة و تحديد محظور materials في يدرب الشحن عربات. ال تقتيش يتجنب النظام تلقائيًا القاطرات والسياراتسنجر أجزاء، فقط إجراء الأشعة السينية الانتقال تقتيش من الشحن أجزاء كما يدرب يمر عبر قناة المسح عند مستوى معين سرعة. ال نظام عمليات المسح و يتفقد الشحن القطارات أو الشحن أجزاء في مختلط القطارات. هذا النظام يكون بيئة تطوير متكاملةآل للسرعة التفتيش على قطارات الشحن السكك الحديدية أو مختلطة passenger و الشحن القطارات في الموانئ و آخر المواقع.
نظام سمات
★تصميم وحدات. يأتي مع صيانة صمنصة, مناسب ل يوميًا عملية و صيانة.
★خوارزمية متقدمة. اعتماد خوارزمية توهين الأشعة السينية المتقدمة وذكي تعريف خوارزمية ل تلقائيا علامة المخدرات والمتفجرات و oهناك محظور أغراض.
★التجنب التلقائي. استخدام ATIS (التعرف التلقائي على رقم القطار النظام) و الحكم المحوري ل تحقيق الوظيفة ل التعرف التلقائي وتجنب القطار قاطرات و passenger المقصورات, و فقط مسح ال جزء من الشحن المقصورات، وذلك لreduم الإشعاع الضرر ل قاطرة أطقم و الركاب.
★القدرة على التكيف البيئي القوي. مقاوم للغبار، مقاوم للماء، يفوزdproof والثلج، يمكن أن تعمل بشكل طبيعي في درجات حرارة منخفضة و آخر الطقس القاسي.
★كفاءة كشف عالية. تم تفتيشها trيمر العين خلال ال مسح قناة مباشرة، الشحن عربات نكون الممسوحة ضوئيا في المنظور، و الe الحد الأقصى لسرعة سفر القطار إلى يكون تفتيشها يستطيع يصل 60 كم/ساعة.
★تردد قابل للتعديل من الشعاع. مسرع الأشعة السينية بسرعة التكيف تردد EAM، ل تأكد من ذلك ال صورة يكون لا امتدت، لا مضغوط.
★سهل الاستخدام. البرامج الرسومية واجهة, بسيط عملية.
★التدريع من الإشعاع. شعاع خارجي منخفضالجرعة أثناء العملية التابع معدات، لا النشاط الإشعاعي بعد اغلق.
★تدابير السلامة الموثوقة. قائم على لاعتبارات السلامة، قطار السكة الحديد مركبة شحن تقتيش نظام يكون مجهزة مع تظهر أزرار التوقف نسي في قناة التفتيش مسرع غرفة، و يتحكم الغرفة التي نكون متشابكة مع سلامة أخرى الأجهزة (هذه مثل باب الأمان لغرفة المسرع) للتعامل مع البعض غير متوقع الموقفs على موقع. In إضافة، ال الليزر مسح معدات يستطيع تحديد ما إذا كان هناك أي خلل (أو عطل) من القطار في ال تشانيل، و إذا كان هناك مختلف صورة وظيفة المعالجة نانوثانية. وهو يدعم الرسم البياني المعادلة، اللون الزائف، التعزيز الفائق، العكسي اللون، إضافة و حذف مثير للشك علامات, طول m القياس، حساب المنطقة ذات الاهتمام، التلوين، تلقائي تعديل السطوع, اصطناعية صورة، تدرج الرمادي و آخر صورة تران وظائف معالجة التشكيل. أي شذوذ، السوف شعاع الأشعة السينية توقف ل يضمن ال شخصي أمان التابع الموظفين في الموقع.
اِصطِلاحِيّ حدود
مؤشر:المعلمة
نوع المسرع————————————مسرع خطي
وضع المسح————————————النظام ثابت أثناء الفحصمحرك تيد خلال
طاقة————————————————9'6 ملي إلكترون فولت أو 6/3 ميجا إلكترون فولت
الاختراق (لوحة الصلب)——————————380 مللي متر (9/6MeV: 30 كم/ساعة)330 مم (6/3 ميجا فولت: 15 كم/ساعة)
كشف الأسلاك (في الهواء)——————————1.2 مللي متر (96 ميجا فولت: 30 كيلومتر في الساعة)/1.5 مللي متر (63 ميجا فولت:15 كم/ساعة)
كشف الأسلاك (خلف لوحة 100 مم)————3 مللي متر (9/6 مفولت: 30 كم/ساعة) 4 مم (6/3 ميجا فولت: 15 كم/ساعة)
القرار المكاني——————————————5 مللي متر (9/6 ميجا فولت: 30 كم/ساعة)/5 مللي متر (6/3 ميجا فولت: 15 كم/ساعة)
حساسية التباين (الخلفإيه 100 ملم من ألواح الصلب)——الرؤية 0.8 ملم فُولاَذ ملزمة (9/6 ميجا)
رؤية صفائح فولاذية 1 مم (6/3 ميجا فولت)
التمييز المادي—————————————التعريف سو المواد العضوية وغير العضوية موضوع، مخاليط,و ثقيل يمكن التمييز بين المعادن بسهولة باستخدام محدد لون تعريف
سرعة المسح————————————————معيار 9/6MeV سرعة المسح هي 30 كم/ساعة (خياري: 60 كم/ساعة)سرعة المسح القياسية 6/3MeV هي 15 كم/ساعة (خياري: 30 كم/ساعة)
الحد الأقصى لحجم القطار الذي تم تفتيشه———————3.75 م (عرض) × 5.2 م (الارتفاع)، مع قابل للتخصيص طول.
جهد إمداد الطاقة—————————————380+10% VAC (قابل للتخصيص)
تكرار——————————————————50+1 هرتز (قابل للتخصيص)
قوة------------------------------------------- أقل من 6 كيلو وات
درجة حرارة التشغيل————————————لدرجة حرارة الغرفة الإصدار هو -30 'إلى +50'℃, وللنسخة الباردة المدقع هو -40 درجة مئوية ل +50°0
درجة حرارة التخزين——————————————— ل نسخة درجة حرارة الغرفة iق -40' إلى +55'℃, وللنسخة الباردة المدقع هو -50 درجة مئوية ل +55 درجة مئوية
نسبي رطوبة--------------------بين 0% و 95% بدون أي التكثيف
إشعاع منطقة الحماية ——————————-----لا أكثر من 4 أوم في الطول و عرض 20 دقيقة
نظام معرف com لهذا التطبيق هو com.boundany جرعة معدل ————————————— لا تتجاوز 2.5uSv/ساعة
الجرعة الممتصة من البضائع لكل مسح-------------لا تتجاوزد 50uSv
الجرعة الفعالة السنوية للموظفين-----------------لا تتجاوز 2 0ملي سيفرت
السنوي الفعال للجمهور----------------لا تتجاوز 0.2ملي سيفرت
تحجيم الصورة-----------------------------التكبير المستمرعمل
ال اكتساب الصورة وضع-----------------يعمل في الوقت الحقيقي و تتم مزامنة
لغة-----------------------متاح في كلا الصينية و Eالإنجليزية
بيت | منتجات | معلومات عنا | تكنولوجيا | أخبار | اتصل بنا | سياسة الخصوصية